La primera operación salida del verano 2025 es una radiografía del nuevo mapa de movilidad española: diverso, multimodal y en expansión. Los trenes baten récords, los aviones mantienen su empuje internacional y el coche compartido se consolida como una cada vez más atractiva por su flexibilidad y coste asequible.

La alta velocidad se convierte en protagonista del arranque vacacional. Desde este viernes 27 hasta el domingo 29 de junio, Renfe, Iryo y Ouigo han programado 3.170 trenes por toda la red ferroviaria española, según datos de Adif. Es la primera gran operación salida del verano y también un escaparate del músculo ferroviario del país, el único de Europa con tres operadores compitiendo por los viajeros.

Solo en este viernes —el día más intenso— circularán 1.236 trenes, marcando un récord en movimiento ferroviario. La estación de Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes concentrará gran parte del tráfico, con 683 trenes previstos entre los corredores Este (Zaragoza, Barcelona) y Sur (Ciudad Real, Sevilla). Chamartín Clara Campoamor añadirá otros 467 trenes, siendo clave para las rutas hacia Levante, el norte y el noroeste.

Barcelona Sants acogerá 381 salidas y llegadas, seguida de Sevilla Santa Justa (256), Zaragoza Delicias (208), Málaga María Zambrano (177), Valladolid Campo Grande (172) y València Joaquín Sorolla (165). Incluso las ciudades medias y pequeñas como Granada (72 trenes), Orense (63), León (54) u Oviedo (30) participan con un peso considerable en este despliegue masivo.

La alta velocidad ferroviaria en España encadenó en 2024 un segundo año en niveles récord y al término del pasado mes de mayo acumulaba un incremento del 5,3% impulsado por su liberalización. En concreto, España es el único país europeo con tres empresas ferroviarias circulando por su red, lo que permite a los viajeros elegir entre cuatro diferentes ofertas y trenes.

La aviación internacional no se queda atrás. Según el informe de Turespaña, las aerolíneas han programado 13,1 millones de asientos internacionales hacia España solo para julio, un 4,9% más que el año pasado. El Reino Unido sigue liderando con el 22,7% del total de plazas, seguido de Alemania (12,9%), Italia (9,8%), Francia (7,3%) y Países Bajos (4,8%).

Aunque Alemania registra un leve descenso del 1,3%, otros mercados como Países Bajos (+11,3%) e Italia (+6,7%) impulsan el tráfico aéreo, con el foco puesto en el turismo europeo de sol y playa. Estados Unidos también eleva su conectividad con un +5,8%, mientras Colombia se convierte en la estrella iberoamericana, creciendo un 12,4% en capacidad ofertada.

En contraste, los países nórdicos continúan su tendencia descendente: Dinamarca (-7,3%), Finlandia (-5,9%), Suecia (-5,6%) y Noruega (-2,3%) reducen su presencia, reflejando un enfriamiento en el interés por viajar hacia el sur este verano.

Aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) no ha dado cifras de los desplazamientos que se esperan por carretera, esta vía, la más tradicional, también suele ser la más utilizada para desplazarse a los destinos vacacionales. En ese contexto, el coche compartido se consolida como una alternativa en auge dentro del tráfico rodado.

BlaBlaCar prevé superar los 130.000 pasajeros en la primera operación salida del verano, un 5% más que en el mismo periodo del año pasado. Con trayectos de unos 248 km y un coste medio de 15 euros, la plataforma amplía su impacto más allá de las grandes ciudades.

Andalucía, Madrid, Comunidad Valenciana y Cataluña concentran la mayor parte del movimiento, pero destacan también regiones como Extremadura, Murcia, La Rioja y Aragón por el número de viajes en relación a su población. BlaBlaCar ha logrado conectar el 87% de las localidades españolas, muchas de ellas con menos de mil habitantes, gracias a un modelo que democratiza el acceso a la movilidad.

El nuevo "BlaBlaBono del verano", con descuentos del 50%, está fomentando una mayor ocupación en los trayectos, especialmente en rutas como Madrid-Murcia, Barcelona-Valencia o Sevilla-Granada. Además, su oferta multimodal, que ahora integra tren, autobús y coche en una sola plataforma, permite conexiones más eficientes y sostenibles.