El derbi de Champions

Bruselas
Así lo reconoció, el pasado jueves, Philip Owen, jefe de la Unidad de Transporte y Ozono de la Dirección General de Acción por el Clima de la Comisión Europea, en la presentación de la hoja de ruta hacia una economía baja en carbono. Con esta medida –que Bruselas estudiará el lunes–, se pretende aprobar una reducción del 80% de las emisiones de la UE, respecto a las de 1990. Para lograrlo, habrá que incrementar la inversión en tecnologías limpias en un 1,5% del PIB al año (270.000 millones de euros), además de la inversión anual actual, equivalente al 19% del PIB. De llevarse a cabo, esta dotación se financiará gracias a la reducción de la factura energética y a un ahorro anual de combustible de entre 175.000 y 320.000 millones hasta 2050.
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