Ferrari SF90 Stradale, la nave espacial de 1.109 CV de Novitec

Si los 1.000 CV de su Ferrari SF90 Stradale no te parecen suficientes, hay una alternativa. La empresa alemana Novitec ha presentado su kit de puesta a punto para el superdeportivo híbrido de Maranello, con el que consigue unas cifras aún más cercanas a las de un coche de Fórmula 1. Con un total de 1.109 CV, el SF90 Stradale tiene muy poco que envidiar al F1-75 de Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Te deja sin aliento incluso en el 0-200 km/h

El corazón de las modificaciones de Novitec es la unidad híbrida. El sintonizador ha dado rienda suelta a todo el potencial sin explotar del 4.0 V8 biturbo con las ECU Novitec N-Tronic que intervienen en los parámetros de inyección y presión del turbo.

Además, el nuevo sistema de escape (también disponible con tubos de escape de carbono de 112 mm de diámetro) promete hacer que el motor “respire” mejor y dar al Ferrari un sonido aún más agresivo.

Con estas intervenciones, la SF90 Stradale ha pasado de 1.000 a 1.109 CV y de 800 a 918 Nm. Además de los 340 km/h de velocidad máxima, las cifras de aceleración son impresionantes: 0-100 km/h recorridos en 2,4 segundos y 0-200 km/h en 6,3 segundos.

Personalización a raudales

Ferrari apuesta por una silueta aún más aerodinámica gracias a la suspensión Novitec que ha rebajado el coche 30 mm en la parte delantera y 25 mm en la trasera. Sin embargo, para evitar “tocar” en los baches y desniveles, hay un sistema de elevación frontal que eleva automáticamente el coche 40 mm.

Todo el conjunto de modificaciones estéticas compuesto por el alerón, el capó, las aletas, los faldones y el difusor de fibra de carbono se ha estudiado en el túnel de viento para garantizar que el SF90 Stradale no pierda ni un solo kilo de carga aerodinámica.

El paquete de Novitec también incluye llantas Vossen de 20 o 21 pulgadas. Y no falta la personalización del interior con alcántara y cuero con colores y detalles disponibles a la medida de cada cliente