El diésel bate un nuevo récord y alcanza los 1,872 euros coincidiendo con la bonificación de 20 céntimos

Los carburantes no dan tregua. La bonificación de 20 céntimos por litro vigente desde el pasado 1 de abril ha aliviado el bolsillo de millones de conductores españoles. Pero los precios del diésel y la gasolina no paran de subir en las estaciones de servicio españolas. El gasóleo, de hecho, ha vuelto a batir esta semana un nuevo récord al alcanzar los 1,872 euros por litro de media, superando el precio de la gasolina por quinta semana consecutiva, según los datos del Boletín Petrolero de la UE publicado hoy.

Según los datos publicados este jueves por esta estadística, que recoge el precio medio registrado en más de 11.400 estaciones de servicio españolas entre el 26 de abril y el 2 de mayo, desde enero de 2021, este carburante ha experimentado un incremento de precios del 56%. En comparación con la misma semana de 2021, se ha encarecido un 41%. Con estos precios, llenar un depósito medio de un coche de 55 litros de diésel cuesta 92 euros, 33 más que a comienzos de 2021.

La gasolina también ha sufrido incrementos de precio esta semana, aunque no ha llegado a marcar máximos como el diésel. Este carburante se ha encarecido hasta los 1,837 euros el litro, el segundo valor más alto de la historia; con lo que se ha encarecido un 38% desde comienzos del año pasado. A precios de hoy, repostar un depósito medio de 55 litros con gasolina cuesta 90 euros, 25 más que a principios del ejercicio 2021.

A pesar de los niveles marcados por ambos carburantes, tanto el precio de la gasolina sin plomo de 95 como el del gasóleo están en España por debajo de la media de la Unión Europea y la eurozona. La gasolina se sitúa en 1,870 y 1,882 euros por litro de media en estas zonas, respectivamente. El diésel, por su parte, ha alcanzado esta semana los 1,939 y 1,921 euros, respectivamente.

El incremento del precio de los carburantes se produce en un entorno dealzas del precio del petróleo por el temor a una escasez de suministro tras la propuesta de la Comisión Europea de vetar las importaciones de petróleo ruso este año. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotiza hoy por encima de los 110 dólares, mientras que el Texas americano se intercambiaba a más de 108 dólares. Aunque el precio del gasóleo y la gasolina no depende en exclusiva del precio del crudo, el coste de esta materia prima sí que es uno de los factores que más pesan junto con los impuestos. En el caso del gasóleo, Rusia es uno de los principales suministradores de muchos países europeos de este carburante. Y aunque no lo es de España, las tensiones en su precio provocadas por la reducción del suministro ruso al continente por la guerra está provocando también tensiones en el precio del gasóleo que se vende en nuestro país.