Estas son las restricciones a la navegación por la dársena del puerto de Sevilla por las obras del Centenario

La Capitanía Marítima de Sevilla ha dictado una serie de normas adicionales de seguridad de la navegación sobre la lámina de agua de la dársena del puerto hispalense, por las obras de sustitución de los tirantes del puente del Centenario, que implican la creación de un carril más al objeto de que el tramo de la ronda de circunvalación SE-30 correspondiente a esta infraestructura cuente con tres carriles por sentido.

En una resolución emitida el pasado 17 de febrero y recogida por Europa Press, la Capitanía Marítima de Sevilla señala las obras que se están llevando a cabo en el puente del Centenario, que fueron contratadas en 2021 y que en marzo de 2024 aún estaban a un grado de ejecución del 25 por ciento por la interrupción del suministro de acero a cuenta de la crisis desencadenada por la invasión rusa de Ucrania.

Según dicha institución, la "fase actual" de las obras "está teniendo lugar sobre la lámina de agua de la dársena interior del puerto de Sevilla".

ANTE LA POSIBLE "CAÍDA DE OBJETOS"

Por eso, "continuando con lo informado en el inicio de las obras sobre las medidas necesarias para preservar la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar, con el propósito de evitar las consecuencias graves, así como cualquier afectación a la seguridad marítima que pueda ocasionar la caída de objetos desde altura debido a las obras, y resguardar la seguridad de la vida humana en el mar y de la navegación, adicionalmente a las normas de navegación por la dársena del Guadalquivir dictadas" en 2003, la Capitanía Marítima de Sevilla incorpora ahora nuevas medidas de seguridad de la navegación en la dársena del puerto.

En primer lugar, "se restringe temporalmente la navegación bajo el puente del Centenario de las embarcaciones y buques de pasaje y otras dedicadas a cruceros turísticos, excursiones marítimas y cualquier embarcación de recreo, con o sin tripulación profesional, hasta la finalización de las obras en el puente del Centenario sobre la dársena del puerto de Sevilla, excepto aquellas que se dirijan a pasar la esclusa de salida del puerto o hayan pasado la esclusa de entrada y se dirijan a su atraque o estén expresamente autorizadas por la Capitanía Marítima de Sevilla a navegar bajo el puente".

LO MÁS RÁPIDO POSIBLE

Además, la Capitanía Marítima dicta que "la navegación bajo el puente del Centenario se realizará de la forma más directa y rápida posible".

También estipula que "los buques y embarcaciones de recreo que naveguen de salida hacia la esclusa desde los clubes náuticos u otros atraques situados dentro de la dársena del puerto de Sevilla o se dirijan a estos desde la exclusa navegarán agrupados".

Y como cuarta estipulación, indica que "los tripulantes y pasajeros de los buques que pasen bajo el puente del Centenario lo harán bajo cubierta o de la forma más protegida posible de la caída de objetos de altura, usando en su caso los equipos de protección individual adecuados", todo ello bajo aviso de expediente sancionador en caso de incumplimiento.