Raquel Sánchez anuncia una inversiónde 384 millones para mejorar la funcionalidad y accesibilidad de la AP-1 en Burgos

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha explicado hoy en Briviesca (Burgos) el Programa de Actuaciones diseñado por el Ministerio para mejorar la resiliencia, funcionalidad, accesibilidad y seguridad de la autovía AP-1, ante el aumento del tráfico registrado tras la retirada de los peajes. En concreto, la titular de Mitma ha anunciado inversiones por un total de 384 millones de euros en actuaciones de las que tres ya están ejecutadas, nueve están programadas con obras o proyectos constructivos en curso y cuatro están en fase de estudio. “La AP-1 forma parte de la red básica transeuropea de transporte como parte del Corredor Atlántico multimodal y es una pieza clave de la conectividad interna y externa de nuestro país. Venimos a Burgos con los deberes hechos, con actuaciones programadas en las que se ha estado trabajando intensamente desde que accedimos al Gobierno, con la intención de mejorar la gestión del tráfico en el corredor compuesto por la AP-1 y la N-1”, ha asegurado Raquel Sánchez, que ha estado acompañada por el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores.

En este sentido, la ministra ha adelantado que la próxima semana el Ministerio licitará el proyecto de trazado y construcción del tercer carril de la autopista entre Zuñeda y Ameyugo, que cuenta con un presupuesto estimado de 85 millones de euros, incluido en el programa. Las 13 actuaciones previstas, que implican una inversión de 363,5 millones de euros, están destinados a construir y remodelar enlaces, habilitar terceros carriles, desarrollar una nueva conexión con la autovía A-12 y reforzar y construir aparcamientos seguros para vehículos pesados en áreas de servicios, entre otras. Por su parte, las actuaciones ya ejecutadas, que han supuesto una inversión de más de 20 millones de euros, se han centrado en la demolición de las playas de peaje, la restitución de calzadas y ramales, las mejoras en el enlace de Armiñón y otros enlaces o el refuerzo del firme.

Las 13 nuevas intervenciones son de mayor calado ya que, además de suponer una modificación sustancial del corredor, tendrán un impacto socioeconómico significativo, con la contribución a la reducción de los tiempos de desplazamiento, a la reducción de los accidentes por la mejora de la seguridad vial, al descenso de las emisiones de CO2 y la mejora de la gestión del tráfico dentro del corredor AP-1/N-1. El objetivo es adecuar la vía a las necesidades actuales, ante el aumento del tráfico tras la liberación del peaje, del 30% del tráfico total, que en el caso de los vehículos pesados se ha incrementado en un 120 por ciento.

Más inversiones viarias de Mitma en Burgos

Además del Programa de Actuaciones en la AP-1 (más información al final de nota de prensa), Raquel Sánchez ha señalado que los trabajos del Ministerio en la provincia de Burgos para la mejora de las carreteras son de amplio alcance. En concreto, se ha referido al desarrollo de la autovía A-11, “prioridad para el Gobierno, dado que juega un papel muy importante a la hora de dotar de comunicaciones a los territorios más afectados por la despoblación”. Relacionado con esta autovía, ha recordado que en julio de 2022 el Ministerio ya aprobó definitivamente el proyecto de trazado del tramo Langa-Aranda y ha anunciado que se trabaja intensamente para aprobar el proyecto de construcción y, este verano, se liciten las obras. “Desde este Ministerio invertimos y trabajamos también en mantener nuestras infraestructuras en las mejores condiciones”, ha indicado la titular de Mitma antes de adelantar que el próximo martes el Consejo de Ministros autorizará un contrato de conservación y explotación, y también de obras menores, de las carreteras estatales en la provincia de Burgos, entre las que se incluye la AP-1, por un valor estimado cercano a los 100 millones de euros.

Por último, de forma más localizada, pero de gran importancia para el municipio de Briviesca, ha anunciado “que desde el Ministerio ya se está tramitando una subvención para que el Ayuntamiento pueda ejecutar el acondicionamiento del acceso a un polígono industrial a través de la carretera N-1, tal y como venía reflejado en los PGE-2023”. Tal como ha explicado, el tráfico principal de este polígono accede a él atravesando el entramado urbano, con el trastorno que supone para los ciudadanos el paso de tráfico pesado, por lo que este acondicionamiento mejorará la seguridad en el municipio y la comodidad de los profesionales del transporte. Conexiones ferroviarias en Burgos En materia ferroviaria, la ministra ha puesto en valor la apuesta de Mitma por las conexiones en la provincia de Burgos, como muestra la adjudicación reciente, por 21 millones de euros, de los contratos para la redacción del proyecto de construcción de la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria, que forma parte del Corredor Atlántico.

Una nueva línea, de 101,3 km de longitud, que representará una inversión de unos 1.550 millones de euros. En lo que se refiere al Corredor Atlántico, la responsable del Departamento ha explicado que los itinerarios e infraestructuras incluidos en la Red Básica de la Red Transeuropea de Transporte forman parte de la Planificación Estatal, pero no reflejan la totalidad de tramos e infraestructuras que componen esta planificación. Este hecho “condiciona únicamente que, sobre el papel, un itinerario se incluya o no en la Red Básica, como sucede con la terminal de Villafría aquí en Burgos, que cuenta con todo nuestro apoyo y está en la planificación estatal”. “Eso no significa que un territorio no se tenga en cuenta ni que un trazado no se vaya a hacer.

Porque la planificación estatal va mucho más allá y defendemos y apostamos por seguir trabajando y mejorando las infraestructuras de esta provincia, nodo logístico y vertebrador de una parte importante del territorio español”, ha afirmado la ministra. Por último, respecto al Tren Directo a Madrid, Raquel Sánchez ha indicado que el Ministerio trabaja en su reapertura, de modo que se van a licitar el estudio de viabilidad de la reapertura de la línea y el proyecto para sacar la bateadora del túnel de Somosierra. “En la primera visita que hice aquí me comprometí a realizar los estudios necesarios para sacar la bateadora del tren directo a Burgos. Ya tenemos ese estudio de Adif que plantea cómo sacarla y vamos ahora a licitar el proyecto para sacarla y, en paralelo, el estudio de viabilidad para replantear la apertura del tren directo a Burgos. Esos proyectos se están desarrollando”, ha aseverado la ministra.