Los ciberataques se han multiplicado por siete (+600%) en el sector de la aviación en un año, según advierte Thales, que destaca que tanto aerolíneas como aeropuertos, sistemas de navegación, proveedores y el resto de eslabones de la cadena del sector son vulnerables a este tipo de ataques.

La compañía ha elaborado un informe que también incluye un análisis de la creciente convergencia entre los enfrentamientos geopolíticos y las ciberamenazas en el sector, que presenta una "importancia estratégica para la soberanía de los Estados, la estabilidad económica mundial y la circulación segura de personas y mercancías".

Basado en datos de inteligencia de mercado y análisis de incidentes, el informe de Thales destaca que los agentes del sector aeroespacial se han convertido en los principales objetivos de los ciberataques, motivados por una serie de factores que incluyen ganancias financieras, agendas ideológicas y operaciones de influencia.

Así, entre enero de 2024 y abril de 2025, se registraron 27 ataques en todo el mundo contra actores del sector en los que participaron 22 grupos de 'ransomware' diferentes.

Además del número de ataques, también se ha producido un cambio en la calidad de estos. Así, ahora además de poner en peligro las operaciones tienen objetivos estratégicos, como el ciberespionaje industrial, el acceso a tecnologías sensibles, la interrupción de la cadena de suministro o la captura de datos como los viajes diplpmáticos.

Es por ello que Thales estima que el mercado mundial de ciberseguridad en aviación alcance los 5.320 millones de dólares (4.600 millones de euros) en 2025, con un crecimiento medio anual del 8,75 hasta 2029, impulsado por "la creciente digitalización del sector y la intensificación del panomara de amenazas".