Aeropuertos de EE UU acaparan ya dos tercios de las cancelaciones de vuelos en todo el mundo

La combinación del temporal de viento y nieve y del coronavirus son las razones

Pasajeros guardan colas en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy después de que las aerolíneas anunciaran la cancelación de centenares de vuelos
Pasajeros guardan colas en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy después de que las aerolíneas anunciaran la cancelación de centenares de vuelos FOTO: DIEU-NALIO CHERY REUTERS

La combinación del temporal de viento y nieve más la expansión del coronavirus sigue golpeando principalmente a los aeropuertos de Estados Unidos, donde hoy se registraron ya dos tercios de las cancelaciones de vuelos en todo el mundo.

De los 4.347 vuelos cancelados a nivel mundial a las 19.00 GMT, 2.790 tuvieron como origen o destino aeropuertos estadounidenses, destacando entre todos ellos el Ronald Reagan de Washington -que hoy sufre una tormenta de nieve-, donde el 81% de despegues y el 71% de aterrizajes fueron anulados.

Le siguen el aeropuerto de Baltimore, el de LaGuardia neoyorquino, el de Denver y el Dulles, también de Washington, según los datos de Flight Aware, portal especializado en el monitoreo del tráfico aéreo que durante el fin de semana ya registró cerca de 5.400 cancelaciones en los aeropuertos estadounidenses.

La pasada semana, los aeropuertos más afectados eran los asiáticos, tanto de China como de Indonesia, y también eran los vuelos interiores chinos los más afectados por unas cancelaciones más directamente ligadas al coronavirus.

Sin embargo, desde mediados de la semana pasada en que comenzó un temporal invernal que azotó a la costa noroeste de Estados Unidos, y que luego se desplazó al noreste, el reguero de cancelaciones ya no tiene a Asia como protagonista.

De hecho, de las diez aerolíneas más afectadas por las cancelaciones, solo una es asiática (China Eastern), y todas las demás son estadounidenses, entre ellas las más grandes (American, United, Delta) y líneas regionales o de bajo coste.

La compañía Delta ya lleva cinco días emitiendo alertas y avisos de que el mal tiempo en una u otra región del país está perturbando el tráfico de sus aviones, y ofrece a los pasajeros cambiar sus billetes antes del 7 de enero sin recargo.

Por su parte, United ha ofrecido a sus pilotos triplicar su salario durante buena parte del mes de enero para tratar de minimizar las cancelaciones, una medida copiada también por líneas regionales como Alaska y Spirit.

Pese a todas estas perturbaciones, las acciones de las aerolíneas han registrado sustanciosas subidas esta mañana en la Bolsa de Nueva York, ante las perspectivas de una recuperación del turismo y el tráfico aéreo una vez superada la oleada actual de covid-19, informa Efe.