Cortes nocturnos en carreteras del Aljarafe por obras del carril BUS-VAO

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha programado cortes temporales al tráfico con motivo de las operaciones de izado de las vigas del viaducto que forma parte del futuro carril BUS-VAO del Aljarafe entre la glorieta del PISA y la SE-30, que se está construyendo en la carretera A-8057.

En concreto, dichos cortes se producirán en las carreteras A-8057 (sentido Sevilla), la A-8058 (sentido Coria) y la A-8066, y se desarrollarán sobre todo en horario nocturno para minimizar las molestias a los usuarios, según se recoge en una nota.

Las obras de construcción de la estructura de la nueva plataforma reservada implicarán que la noche del 15 al 16 de julio se corte totalmente la autovía A-8058, en sentido Coria, para el izado del Vano 1.

La noche siguiente, del 16 al 17 de julio, esta misma carretera se cortará por completo en ambos sentidos para colocar el Vano 2, ya que atraviesa la autovía. Finalmente, la noche del 17 al 18 de julio, se izará el Vano 3, lo que requerirá cortes parciales en la rotonda junto a la A-8058 y en la salida hacia dicha vía, aunque las grúas no afectarán directamente al tráfico.

Cada una de estas operaciones tendrá una duración aproximada de seis horas, repartidas en el montaje de las grúas, el izado de las vigas y el posterior desmontaje de los equipos. Asimismo, durante la misma semana se ejecutarán tareas de fresado y reposición de la capa de rodadura en la carretera que conecta San Juan Bajo y Tomares (A-8066), que ocasionará el corte total del tráfico desde la noche del 13 de julio hasta la mañana del 16 de julio.

Por su parte, en la carretera San Juan-Mairena (A-8057) también se dará un corte total desde la noche del 15 de julio hasta la mañana del 18 de julio. Los cortes en estas vías están previstos en horario nocturno, de 19.00 a 7.00 horas.

La Consejería de Fomento ha pedido "disculpas por las molestias que estos trabajos puedan ocasionar" y ha recordado a los usuarios la importancia de extremar la precaución y atender a la señalización provisional durante el desarrollo de las obras.

Este proyecto, con una inversión de 15 millones de euros cofinanciada con los fondos europeos Next Generation, consiste en la construcción de una plataforma reservada para autobuses y vehículos de alta ocupación (BUS-VAO), que tendrá 3,6 kilómetros y que reducirá a la mitad los tiempos de demora en los desplazamientos desde el Aljarafe hacia la capital hispalense, lo que beneficiará sobre todo al transporte público.