Ryanair sale de las pérdidas tres años después

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair obtuvo un beneficio neto de 170 millones de euros en el primer trimestre de su ejercicio fiscal (abril-junio), frente a las pérdidas de 273 millones de euros registradas en ese mismo periodo del año anterior. La compañía radicada en Dublín destacó en un comunicado difundido este lunes que la recuperación estuvo acompañada por un “fuerte” repunte de su tráfico de pasajeros entre abril y junio, cuando transportó 45,5 millones de usuarios, el 461% más que en 2021, un periodo marcado por las restricciones de la covid.

Ryanair indicó que su facturación también aumentó el 602% entre ambos periodos, hasta ingresar en el primer trimestre fiscal de este ejercicio 2.600 millones de euros, de los cuales 582 y 466 millones correspondieron a sus dos principales mercados europeos, el italiano y el español, respectivamente.

Su consejero delegado, Michael O’Leary, señaló en la nota que “no es posible” efectuar una previsión de beneficios para todo el ejercicio debido a factores externos “fuera de su control”, por lo que subrayó de que la recuperación está siendo “sólida, pero aún frágil”.

“Aunque esperamos que la alta tasa de vacunación en Europa permitirá la recuperación total del sector de la aviación y el turismo y dejaremos finalmente atrás la covid, no podemos ignorar el riesgo de nuevas variantes en el otoño de 2022″, expuso el directivo.

O’Leary apuntó que la invasión de Rusia en Ucrania perjudicó significativamente las reservas de billetes durante la pasada Semana Santa, motivo por el que el precio medio de su tarifa aérea cayó un 4% respecto a los niveles anteriores a la pandemia. En este sentido, Ryanair recordó que, a pesar de que logró beneficios en el primer trimestre del año fiscal 2022-23, por primera vez en tres años, aún está lejos de las cifras de ese mismo periodo de 2019, cuando ganó 243 millones de euros.

El coste del combustible: cubierto al 80%

Asimismo, la aerolínea líder en Europa del sector de bajo coste alertó de que su factura de combustible podría seguir subiendo durante el resto del año, después de pagar 1.000 millones de euros en el primer trimestre fiscal, casi seis veces más que en 2021.

No obstante, O’Leary adelantó que Ryanair tiene cubiertas hasta el 80% de sus necesidades de combustible para este ejercicio, que concluirá el próximo 31 de marzo de 2023, si bien dijo que alto precio actual del petróleo seguramente afectará al restante 20 %.

El directivo aludió, asimismo, a los retrasos y cancelaciones de vuelos que están experimentado muchos aeropuertos y aerolíneas europeas en las últimas semanas, lo que atribuyó a “retrasos sin precedentes” en las operaciones de “los controladores aéreos y personal de tierra”.