Negro sobre blanco: la lista de agravios de Pedro Sánchez a Madrid en infraestructuras

El “cheque regalo” del Gobierno, más concretamente del ministro Miquel Iceta a Barcelona, no ha pasado desapercibido. Son veinte millones para “impulsar la cultura y sus instituciones” que para sí quisieron otras capitales de provincia españolas. Esto, con todo, es una más de las “deferencias” que el PSOE y La Moncloa tienen con sus socios de investidura. Un nuevo feo a la Comunidad de Madrid que, de nuevo, se ve descabalgada a la hora de recibir esos “detalles”. Ahora, el partido que gobierna la región, el PP de Madrid, ha presentado 17 enmiendas por un importe de 605 millones de euros a los Presupuestos Generales del Estado para 2022 con el objetivo de “tratar de paliar el abandono” al que somete el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a Madrid.

Así lo ha asegurado el senador por Madrid del Grupo Parlamentario Popular, Pedro Rollán, quien ha subrayado que Sánchez “castiga y discrimina a los ciudadanos de la Comunidad de Madrid, sin embargo, el gobierno regional presidido por Isabel Díaz Ayuso invierte en dinamizar y hacer más económico el transporte público de la región”.

Rollán ha explicado las enmiendas presentadas a los Presupuestos Generales del Estado para 2022 de Madrid y ha subrayado que estas enmiendas pretenden aumentar las “injustas” cuentas planteadas por el Gobierno de Sánchez al presupuesto del montante económico del Consorcio Regional de Transportes.

“Pretendemos crear las infraestructuras necesarias para que el transporte público madrileño sea más accesible, porque además así se liberan las carreteras, se reduce la emisión de gases contaminantes y se respeta el medio ambiente”, ha señalado el portavoz de Movilidad en la Cámara Alta.

Rollán ha solicitado al Gobierno de España que “invierta en la mejora de accesibilidad, remodelación y modernización en 88 estaciones de cercanías existentes en la Comunidad de Madrid”.

Se trata de una reivindicación histórica del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), tanto a nivel autonómico como nacional. También los populares madrileños han solicitado cuadriplicar la vía de contorno dentro del trazado de la red de Cercanías.

Con esta ampliación de la vía se pretende hacer más compatible el tránsito de pasajeros y mercancías, “esta ampliación para el transporte comercial puede ayudar a descongestionar el tráfico que vienen soportando la Comunidad de Madrid”, ha señalado Rollán.

En este contexto, el PP de Madrid también ha pedido la construcción de una pasarela peatonal en Torrejón de Ardoz para comunicar el municipio con el polígono industrial de Casablanca con la base aérea, en la que trabajan unas 7.000 personas.

En cuanto a la capital, Rollán ha destacado que han solicitado la construcción de una nueva estación en el distrito de Arganzuela, una nueva de Cercanías en el barrio de las Rejas del distrito de San Blas-Canillejas y otra en los recintos feriales en el distrito de Barajas, además de haber solicitado la construcción de la nueva estación de la Tenería en Pinto.

Igualmente destaca la necesidad de la construcción de un apeadero en el polígono de San Fernando, que daría servicio a 70.000 personas a diario.

Reclamaciones viales

En el ámbito de carreteras, el portavoz de Movilidad en el Senado ha destacado que los populares quieren que se ejecute la variante de la A-1 con el desdoblamiento de la carretera con un nuevo carril desde el punto kilométrico 42 hasta el Km 26, que es donde ya hay tres carriles.

Esto se sumaría a otra actuación de mayor cuantía que es la variante A-1, que soporta un tránsito de 140.000 vehículos y requiere de ambas actuaciones.

El dirigente popular ha achacado a la “falta de interés” el retraso para impulsar la “necesaria” construcción de la variante en la A-1 a su entrada a Madrid.

Rollán ha mostrado su perplejidad ante la demora de una obra que “ahorraría emisiones contaminantes a la atmósfera y miles de horas perdidas en un atasco, horas tan improductivas como contaminantes”.

Los populares también han demandado que se lleven a cabo la finalización de las obras del enlace de la R-3 con la M-203, y una reivindicación histórica por parte de los vecinos de Rivas-Vaciamadrid, el nuevo enlace M-50 en dicho municipio.