“Las ventas de coches se recuperarán en 2022, pero aún estaremos lejos de las cifras de 2019″

“Aunque creo que el mercado de automóviles en España crecerá el año que viene entre un 10 y un 15%, en el caso de que no haya nuevos elementos perturbadores, aún estaremos lejos de las cifras que se alcanzaron en 2019, antes de la pandemia”, en opinión de Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia, que estima que el presente ejercicio se cerrará con unas cifras de matriculaciones del orden del 30% inferiores a las de hace dos años.

Herrera augura “un comienzo de año complicado, ya que la crisis de los semiconductores no parece tener una solución fácil”, pero igualmente confía en que en la segunda parte del año el problema se irá solucionando y se producirá una recuperación del mercado. Esta crisis de los chips ha afectado menos a algunas marcas que, como Kia, presentan menos problemas de suministros ya que en su día establecieron contratos a largo plazo con los proveedores.

Esta marca coreana confía en volver a ser la líder del mercado de particulares en España. Al cierre del pasado mes de noviembre había superado las cincuenta mil matriculaciones y se había colocado como cuarta marca del panorama nacional, con una cuota de mercado del 6,8%. Es especialmente importante la demanda de particulares, segmento en el que ha pasado en los últimos diez años del 2 al 10% de cuota.

Para el año que viene se ha fijado un objetivo de al menos sesenta mil unidades en el mercado español. Para ello cuenta con la renovación de varios nuevos modelos como el Sportage, el Niro y la gama Ceed. El Sportage, que tendrá motorizaciones de todas las tecnologías de última generación, podría convertirse en el modelo más vendido de la marca. Por otra parte, ha sorprendido la aceptación del nuevo eléctrico EV6, ya que han producido 200 ventas en el pasado mes de noviembre, muy por encima de las previsiones iniciales que estimaban entregas de unos mil ejemplares anuales.