El inicio de agosto provocará 527.000 desplazamientos en las carreteras de la Región de Murcia

A las 15 horas comienza el dispositivo especial de tráfico diseñado por la DGT con motivo del 1º de Agosto, que contempla 526.800 desplazamientos en las carreteras de la Región de Murcia, lo que supone el 21% del total de movimientos de vehículos previstos para este mes.

Este dispositivo es una de las tres grandes operaciones que constituyen la Operación Especial Verano 2023, (Salida, 1º de Agosto y Retorno), que comenzó el pasado 1 de julio y que acumula desde entonces un balance de cincuenta y dos accidentes con víctimas, tres fallecidos, cinco heridos graves y setenta leves en la Región de Murcia.

“Aunque durante los cinco días de esta operación se producirán muchos desplazamientos, la mayor concentración de vehículos tendrá lugar el viernes, entre las 13 y las 21 horas, y lunes y martes desde las 15 a las 21 horas. Para ello hemos diseñado un dispositivo con 200 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que establecerán servicios extraordinarios de control, regulación y vigilancia”, explica Virginia Jerez, jefa Provincial de Tráfico.

La Guardia Civil contará con el apoyo del Centro de Gestión del Tráfico del Levante (CGTL) y los Paneles de Mensaje Variable disponibles en nuestras principales carreteras. Además, habrá cinco puntos de control de velocidad fijos y de tramo, con seis unidades móviles de radar y el apoyo aéreo (helicópteros y drones) que pudiera programar el CGTV.

Siniestralidad

Entre el 1 de enero y el 26 de julio de 2023 se han registrado en vías interurbanas 387 siniestros con víctimas, en los que han fallecido veinticuatro personas y cincuenta han sido hospitalizadas.

En relación al año pasado, se han producido un 30% más de siniestros con víctimas, aunque el número de personas fallecidas ha disminuido un 8% y el de heridas graves un 21%.

“El 42% de los fallecidos son usuarios vulnerables, lo que supone un 11% más de este colectivo que el pasado año en esas fechas. De las 21 personas fallecidas obligadas a usar algún sistema de seguridad (cinturón/casco), siete no hacían uso de los mismos, lo que se traduce en un 33%”, añade Jerez.

En cuanto al consumo de alcohol/drogas durante la conducción, el 54% de los conductores fallecidos en vías interurbanas, analizados por el Instituto de Medicina Legal (IML), arroja un resultado positivo en el consumo de alguna de las sustancias citadas: 23% había consumido alcohol, 23% drogas y un 8% ambas combinadas.