Apple lanzará un nuevo iPad Pro con procesador M5 y dos cámaras frontales

Todo apunta a que el procesador M5 debutará en el iPad Pro a finales de año, tal y como ocurrió con el chip M4 el año pasado, que también se lanzó primero en el iPad antes que en el Mac. Sin embargo, lo más interesante del nuevo modelo no estará en su interior, sino en su exterior. Concretamente, en su parte frontal.

Según el analista Mark Gurman, en la última entrega de su boletínPower On, el próximo iPad Pro no solo estrenará el chip M5, sino que también contará con dos cámaras frontales, lo que permitirá usarlo cómodamente sin importar su orientación al hacer videollamadas o tomar fotografías. Además de este detalle, Gurman también ha compartido el primer detalle de iOS 27.

Una vuelta atrás tras solo un año

Gurman afirma que este iPad Pro incorporará una cámara frontal en el lateral más largo y otra en el más corto, para que los usuarios puedan realizar videollamadas o selfies tanto en vertical como en horizontal. El modelo actual tiene la cámara frontal en el lateral largo, lo que obliga a usarlo en horizontal. Aunque Face ID funciona en cualquier orientación, no siempre resulta cómodo.

El cambio que introdujo el iPad Pro con chip M4 mejoró la experiencia en videollamadas, pero es cierto que en algunas situaciones se echa en falta la cámara cuando se usa el dispositivo en vertical. Yo lo tengo y lo he notado muchas veces, especialmente al desbloquearlo: aunque Face ID funciona en ambas orientaciones, no es tan práctico cuando lo usas en vertical.

Este nuevo giro resulta curioso, ya que una de las principales novedades del iPad Pro M4 (además del nuevo diseño, la pantalla OLED o el chip) fue precisamente el cambio de posición de la cámara frontal. De hecho, ese cambio se trasladó también a otros modelos como el iPad Air con chip M3 o el iPad 2025, lanzados hace solo unos meses.

El nuevo iPad Pro con procesador M5 y doble cámara frontal podría presentarse en octubre o noviembre, y sería el dispositivo encargado de estrenar el chip M5, tal como sucedió el año pasado con el M4.