La CHD actúa para evitar avenidas en la provincia de Soria

La Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) invertirá 1,5 millones de euros en los próximos tres años en actuaciones de mantenimiento de cauces en la provincia de Soria.

Así se ha puesto de manifiesto durante la Comisión de Asistencia al Subdelegado, en la que también se informaba de otra inversión de tres millones de euros también para sustituir las compuertas del aliviadero de la presa de Cuerda del Pozo.

Estas actuaciones tenderán a reducir los riesgos de inundación por episodios de avenidas, respetando la morfología fluvial y la diversidad biológica de los cauces.

Por otra parte, la CHD tiene prevista una inversión superior a 600.000 euros tanto en la implantación de Planes de Protección de Presas como en la instalación de dispositivos de medida de caudales circulantes por los canales del Estado.

Además, se han invertido más de 600.000 euros en distintas licitaciones tanto de plantaciones para fijación de carbono, como en mantenimiento de canales y presas.

Como actuación a largo plazo, se informaba también de la previsión de la reconversión de 18 kilómetros actualmente en desuso del canal de Almazán. En concreto el tramo comprendido entre los términos municipales de Barca y de Velamazán.

Carreteras

Por otro lado, durante este encuentro se informaba de que la Junta de Castilla y León ha solicitado autorización de obras en un puente en la carretera comarcal que salva el río Morón, en Almazán, y que ha tenido que ser cerrado al tráfico por el mal estado que presenta. También están en tramitación la rehabilitación del puente sobre el Duero, en la villa adnamantina, y el existente sobre el río Ucero en El Burgo de Osma.

Además de la reciente licitación de las obras de construcción del tramo de la A-11 entre Langa de Duero y Aranda de Duero, con el que se dará continuidad a la Autovía de Duero desde La Mallona hasta la citada localidad burgalesa, la Unidad de Carreteras destacado algunas obras en ejecución como el refuerzo del firme entre el Puerto del Madero y Cadosa de la N-122.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está realizando asimismo obras de emergencia de sustitución del sistema de contención y reparación de la estructura situada en el enlace de la autovía A-15 con la autovía A-2 para subsanar la situación de peligro existente.

Igualmente, se realizan obras de emergencia de restitución y consolidación de márgenes, elementos de drenaje y contención y estabilización de taludes en varios tramos de las carreteras A-15, SO-20, N-111, N-122, N-234 y A-11, para la reparación de los daños ocasionados por las fuertes lluvias acaecidas de junio de 2023.

Está en ejecución el tramo de la travesía de la carretera N-234, entre los puntos kilométricos 351,500 y 352,770, en la avenida de Valladolid. Dentro de este mismo proyecto, se actuará entre los puntos kilométricos 223 y 225,150 de la avenida de Eduardo Saavedra, en la N-111. Está última actuación incluye la demolición del actual túnel. Se han planificado los trabajos que hay que realizar en este tramo de tal manera que está previsto que comiencen en julio, después de las fiestas de San Juan.

El segundo proyecto, el de humanización, integración urbana y ordenación de los distintos usos de las travesías de la carretera N-111, entre los puntos kilométricos 226,330 y 227,130, en la carretera de Logroño, y de la carretera N-234, entre los puntos kilométricos 348,750 y 349,201 y 349,312 al 350,230, en la calle San Agustín, está en fase de licitación.

Las obras del tercer proyecto, el que afecta al Puente de Piedra (situado en la travesía de la carretera N-234, entre los puntos kilométricos 349,201 y 349,312), incluida su rehabilitación, están también en fase de licitación. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudicó hace una semana por un millón de euros, estas obras.