Los motivos del conflicto entre Red Bull y Aston Martin

Fernando Alonso empezó de manera histórica esta nueva temporada de Fórmula Uno. Uno de los secretos es el gran coche que Aston Martin le ha diseñado. "Hemos sido el segundo coche más rápido en pista después de Red Bull, ni lo imaginábamos, de verdad", sostenía el asturiano. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, encendió todas las alarmas: "Es cierto, lo que Fallows tenía en su cabeza no se puede borrar. La copia del enfoque no está prohibida, pero ¿puedes copiar tan detalladamente sin tener documentación de nuestro coche? Hoy hemos tenido tres Red Bull en el podio, ¡sólo que el último con un motor diferente! Lo dije antes de la carrera: Alonso será tercero. Su lucha con Hamilton fue increíble. Fue un duelo duro, pero justo. Realmente de la vieja escuela. Si Fernando hubiera salido más adelante, seguramente habría sido una amenaza para nosotros", afirmó.

Esta es la gran polémica que propicia que ambas escuderías empiecen a estar enfrentadas en este inicio de campeonato. Eso sí, Fernando Alonso se mantiene totalmente fuera de las polémicas. "Nosotros hemos ido por otro lado en el diseño del coche, mientras que Red Bull o Ferrari han seguido por el mismo, refinando y mejorando. De nuestro lado tenemos aún mucho margen de mejora, el proyecto es nuevo y seguro que vamos a encontrar muchas prestaciones en los próximos meses", desveló.

Muchos aficionados afirman que Red Bull teme que Aston Martin le quite protagonismo. En redes sociales se está vitalizando una teoría que sostiene que Alonso será el próximo campeón del mundo en relación a varias similitudes con Lauda. El ex piloto se retiró en 1979 como bicampeón al igual que Alonso (2018). Lauda volvió en 1982 tras estar dos temporadas fuera, lo mismo que el asturiano que volvió en 2021 tras dos temporadas fuera. Lauda se convierte en tricampeón al tercer año de su regreso. ¿Tricampeón al tercer año de su regreso? Es la preguntan que se hacen aquellos apasionados del motor que también aprecian que ambos equipos son ingleses y con motor alemán.