Luis Montoto tendrá sentido sólo hacia el Tamarguillo

La calle Luis Montoto tendrá sentido único de salida de la ciudad, en dirección a la Ronda del Tamarguillo, y el proyecto «es un hecho y no tiene marcha atrás posible» pese a las protestas de comerciantes y vecinos de la zona. De esta manera tan tajante se lo transmitieron a éstos desde la Delegación de Movilidad en la reunión que mantuvieron en la noche del martes, lo que ha aumentado el malestar existente y hace prever más movilizaciones. El director de área de Movilidad, Rubén García, les informó acerca de los detalles de la implantación del sentido único en la vía, para lo que no ha sido tenida en cuenta la opinión de los residentes en el entorno, por lo que mañana a las 21:00 horas se reunirán en el hotel Virgen de los Reyes para consensuar la nueva estrategia a seguir y las medidas de protesta. Los comerciantes se oponían a la modificación del tráfico en la zona pero, llegado el caso, le habían propuesto al Gobierno local que tuviera sentido de entrada a la ciudad, porque entendían que sería menos lesivo para sus intereses, según confirmó ayer su portavoz, Agustín Rodríguez. «El único margen que nos han dejado para que nuestra voz sea escuchada es negociar dónde van a estar ubicadas las zonas de carga y descarga, el resto ha sido todo impuesto por parte del Ayuntamiento», indicó.Otro de los grandes problemas denunciados por los residentes y empresarios de Luis Montoto y sus calles aledañas es la falta de aparcamientos, algo que se verá agravado con el nuevo modelo de circulación y las obras para la construcción del carril bici. La propuesta municipal es habilitar plazas en algunas vías anexas, como Beata Juana Jugán, algo que Rodríguez estima «insuficiente, puesto que calculamos que se van a perder más de 180 plazas». El representante del sector lamentó la escasa voluntad negociadora mostrada por el Gobierno local, de quien dice que «está pisoteando al comerciante, porque no valoran lo que puede suponer esta medida en lo que respecta a la pérdida de empleo». Además, discrepó abiertamente en cuanto a las razones esgrimidas por Movilidad para justificar la implantación del sentido único, como agilizar el recorrido del transporte público. «Dicen que los autobuses tardan una media de 20 minutos en recorrer la calle, cuando en la realidad no pasan de nueve o diez y hablan de un tránsito de 48.000 vehículos diarios, unas cifras que son de 2007», argumentó. ANÁLSIS: dos carriles para el transporte público- El proyecto de implantación del sentido único en Luis Montoto contempla dos carriles de uso exclusivo para el transporte público –uno de ellos, en la acera izquierda en contrasentido–, además de otros dos para los vehículos privados y una calle de servicio en la acera derecha, que tendrá algunas plazas en aparcamiento en batería.- Los trabajos para la construcción del carril bici en Luis Montoto, Cruz del Campo y avenida de Andalucía también ha generado las protestas de vecinos y comerciantes, que consideran que hacen perder mucha zona de aparcamiento.