El uso correcto del cinturón de seguridad evitaría una de cada cuatro muertes en carretera

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha advertido de que no llevar puesto el cinturón de seguridad es, junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores en la producción de lesiones y en su agravamiento, y su uso adecuado podría evitar la cuarta parte de los fallecidos.

Así lo ha trasladado este lunes el subdelegado del Gobierno en Valencia, José Roberto González, tras visitar uno de los controles que la DGT ha establecido en la autovía V-31 con motivo del inicio de la campaña de vigilancia y control del uso del cinturón y el sistema de retención infantil (SRI), que finalizará el 15 de marzo.

González ha estado acompañado de la jefa provincial de Tráfico, Pilar Fúnez, y el teniente coronel jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil, Francisco Javier Sánchez Ferragut.

El subdelegado del Gobierno ha recordado que el uso del cinturón es "un elemento básico en la seguridad vial y reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente".

En una colisión frontal de un vehículo que circula a 80 kilómetros por hora, si sus pasajeros no llevan el cinturón el resultado suele ser de muerte o lesiones graves, ha señalado a modo de ejemplo.

También ha recordado que el cinturón alcanza su máxima efectividad cuando vuelcan los vehículos, reduciendo hasta un 77 % el riesgo de muerte.

Respecto a los sistemas de retención infantil ha señalado que "son el mejor seguro de vida del niño" y ha advertido de que sin este sistema se quintuplican las posibilidades de que los niños sufran lesiones mortales o graves.

De hecho, ha subrayado González, “nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubiera utilizado el sistema de retención infantil”.

En los diez primeros años de aplicación de la ley del permiso por puntos, el 11 por ciento de las sanciones se produjo por no utilizar el cinturón de seguridad o sistema de retención.

El subdelegado del Gobierno ha informado además de que en la última campaña realizada a finales de septiembre y principios de octubre se controlaron en la Comunitat Valenciana un total de 26.324 vehículos (13.840 en Valencia, 9.692 en Alicante y 2.792 en Castellón). De ellos fueron denunciados 372 (239 en Valencia, 79 en Alicante y 54 en Castellón).