Hitachi Rail lanza junto a Nvidia su herramienta de IA para optimizar los viajes en tren

Hitachi Rail ha lanzado hoy su "suite" de gestión de activos digitales para mantenimiento y operaciones de servicios ferroviarios con tecnología de inteligencia artificial (IA) Nvidia, según ha informado la compañía.

La "suite" HMAX (Hyper Mobility Asset Expert) es una plataforma integral de gestión de activos digitales que proporciona a los operadores de transporte una variedad de soluciones digitales mejoradas con IA para optimizar la gestión de trenes, señalización e infraestructuras, ha explicado la compañía.

Las herramientas digitales de Hitachi ya utilizan sensores digitales para supervisar de forma remota el estado de los activos y mejorar su rendimiento. Pero la plataforma HMAX "supone un gran avance al combinar la recopilación de datos en tiempo real con la tecnología de IA líder mundial, para mejorar drásticamente la velocidad, facilidad y profundidad del análisis", ha explicado Hitachi Rail. Gracias a ello, los operadores ahora pueden "predecir, optimizar y transformar sus servicios con mayor precisión", ha añadido.

Hitachi Rail está aprovechando la plataforma de IA industrial y las herramientas de software de Nvidia, así como el centro de excelencia de IA de Hitachi Digital y su experiencia en ingeniería de software, para ofrecer a los operadores soluciones más avanzadas e innovadoras. La arquitectura de la plataforma digital HMAX se basa en el principio «Edge to Cloud», lo que implica que los clientes de Hitachi Rail pueden acceder de forma remota a estas innovaciones a través de un único portal, además de en los centros operativos. Las soluciones forman parte de la visión de Hitachi de poner el potencial de la IA a disposición del mundo de la tecnología operativa, y equipar a los trabajadores de primera línea, ingenieros y operadores con los destacados beneficios de la IA.

Procesamiento de datos inmediato

La colaboración con Nvidia incorpora la plataforma Nvidia IGX de grado industrial con Nvidia Holoscan, lo que permite procesar volúmenes de datos en el «borde» (en trenes o infraestructura) en tiempo real, enviando únicamente la información relevante a los centros de control operativos. Este hecho representa "una mejora sin precedentes en la velocidad a la que los conocimientos prácticos llegan a los clientes, ya que anteriormente los datos recopilados en las ubicaciones de mantenimiento podían tardar hasta diez días en procesarse", según ha destacado Hitachi Rail.

El director ejecutivo de Hitachi Rail, Giuseppe Marino, ha asegurado en la feria InnoTrans de Berlín que la IA "tiene aplicaciones inmediatas y muy impactantes que harán que los ferrocarriles funcionen de forma más eficiente. Nuestra gestión de activos digitales con IA es una solución para optimizar los servicios ferroviarios de los clientes y mejorar el rendimiento de los ferrocarriles.»

Por su parte, Yogesh Agrawal, vicepresidente de negocio de centros de datos de Nvidia, ha declarado que la solución HMAX de Hitachi Rail, con tecnología Nivida IGX y Holoscan, "ofrecerá las capacidades de computación en tiempo real necesarias para ayudar a aumentar la capacidad de gestión, la seguridad y la disponibilidad de los sistemas ferroviarios para satisfacer las demandas de los operadores y los viajeros de la actualidad».