Ser clásico no está reñido con ser moderno: Este Bentley Continental de 1961 es 100% eléctrico

Adiós al V8

Para su nueva producción, Lunaz presenta un magnífico Bentley S2 Continental Flying Spur de 1961. Como es habitual, la transición a la energía eléctrica va acompañada de algunas actualizaciones estéticas que modernizan pero no desvirtúan el estilo del coche. Eso no es todo, porque en el interior, Lunaz ha añadido una pantalla y aire acondicionado.

Originalmente, este lujoso coche está impulsado por un gran V8 de 6,2 litros, pero se ha eliminado para dar paso a un propulsor eléctrico de potencia desconocida. Este motor está alimentado por una batería de 80 kWh, que le da una autonomía de unos 400 km.

Además de no emitir partículas, la aceleración de este Bentley es más eficiente con un 0 a 100 km/h dado en menos de 5 segundos. El nuevo motor va acompañado de una suspensión y unos frenos más eficaces, así como de una dirección asistida eléctrica.

Este ejemplo concreto es para un cliente. Lunaz aprovecha la oportunidad para promocionar su trabajo y anuncia la apertura de pedidos para el Bentley Continental S1, S2 y S3. En cuanto a los precios, no es barato. Empiezan a partir de 350.000 libras esterlinas antes de impuestos (405.000 euros), por lo que hay que saber que Lunaz sólo se dirige a un nicho de mercado.

A modo de recordatorio, además de ser legal, la reconversión tiene derecho a una bonificación de 5.000 euros (ingresos fiscales de referencia < 18.000 euros por unidad).