El toque de Alonso a la FIA por el caos en el Gran Premio de Japón

Fernando Alonso (Alpine) acabó séptimo el Gran Premio de Japón y el bicampeón del mundo no pudo evitar hacer comentarios y reflexiones sobre todo lo sucedido en el caos vivido en el circuito de Suzuka. ”Ahora Max es campeón del mundo y hace veinte minutos, no. Ha sido un día difícil para la FIA -Federación Internacional del Automóvil-. La verdad es que todo el fin de semana ha sido raro y la carrera ha tenido que ser de esta manera”, afirmó. Alonso vio como Max Verstappen se proclamaba campeón del mundo y le igualaba en número de títulos y victorias totales (32) con sólo 25 años.

“Al principio fuimos con neumáticos extremos; luego paramos demasiado tarde a poner los intermedios y ahí perdí alguna posición. Luego, al final, decidimos hacer otra parada, cuando faltaban seis vueltas o así; y nos faltó una vuelta o dos para haber ganado alguna posición más”, comentó Alonso. “Luego no sabíamos si era la última vuelta o no, nos lo dijeron en la última curva. Creo que era lo mismo para todos, pero dentro del coche se notó un poco de caos dentro del equipo; y no estabas del todo satisfecho”, declaró el piloto asturiano.

“Creo que ha sido un fin de semana difícil, o un domingo difícil; para la FIA también. Ahora Max es campeón del mundo, hace veinte minutos no... así que, bueno, esto resume un poco lo que fue el domingo”, sentenció Alonso.

El piloto español comentó el incidente del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), que, por fortuna, no chocó contra una grúa que estaba entrando en la pista, haciendo reflotar el fantasma de la muerte de su compatriota Jules Bianchi, a consecuencia del accidente que sufrió hace ocho años en este Gran Premio, precisamente al chocar contra otro tractor extractor. “La verdad es que tenemos que hablar con la FIA. Después de 2014, con el accidente de Jules (Bianchi), cambió un poco todo el sistema, para evitar que esto volviese a pasar y que no sucediera nunca más”, apuntó Alonso. “Y que lo hayamos visto hoy, una grúa en la pista, da igual que haya un safety car, una bandera roja o una bandera amarilla... la grúa a la pista tiene que salir sólo cuando los coches están en el pit lane, con la carrera neutralizada”, sentenció el piloto de Alpine. “Intentaremos ayudar a la FIA y ver cómo sucedió, quién dio la orden... para entender. Ahora es difícil opinar”, declaró el español.